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0、引言配電網(wǎng)作為連接輸電與用戶的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全可靠運行對電力系統(tǒng)穩(wěn)定以及用戶體驗的重要性不言而喻。隨著“堅強智能電網(wǎng)”、“能源互聯(lián)網(wǎng)”等戰(zhàn)略部署和建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，配電網(wǎng)需要承載的功能正在發(fā)生改變。尤其是高比例分布式可再生能源集群效應(yīng)凸顯...

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的企業(yè)電力效能管理結(jié)構(gòu)框架基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以直接將企業(yè)電力效能管理結(jié)構(gòu)架構(gòu)劃分為三個層次，三層架構(gòu)的職能作用存在明顯差別，無論是信息數(shù)據(jù)采集，還是數(shù)據(jù)傳輸、應(yīng)用，都需要三層架構(gòu)的參與。其中，第一層架構(gòu)則為感知層，在企業(yè)...

1.引言隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，電動汽車作為清潔能源交通工具的代表，正逐步成為未來交通發(fā)展的重要方向。然而，電動汽車的普及也伴隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列挑戰(zhàn)，包括用戶充電體驗不佳、充電樁利用率低、電網(wǎng)負(fù)荷壓力增大等問...

引言電力工業(yè)市場化改革使得電力交易的方式逐步從計劃模式向市場模式的方向過渡，但是由于可再生能源、分布式發(fā)電和需求側(cè)響應(yīng)等新興技術(shù)和機制的出現(xiàn)，電力市場的發(fā)展將面臨一系列新的挑戰(zhàn)[16]。為應(yīng)對新時代電力系統(tǒng)發(fā)展的挑戰(zhàn)，2019年1月，國家電...

0引言隨著全球環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻和化石能源的逐漸枯竭，電動汽車因其環(huán)保、經(jīng)濟及能夠有效利用間歇性可再生能源的優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動汽車的接入對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。電動汽車充電負(fù)荷的急劇增加，不僅可能...

0引言在變電站內(nèi)，高壓設(shè)備在長期運行過程中，其觸點和連接處等位置會因長期過載、接頭松動、觸頭老化等因素導(dǎo)致接觸電阻增大而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致觸點異常升溫而損壞，甚至發(fā)生熔融、燃燒、爆炸等各種安全事故。因此需對高壓設(shè)備的溫度進(jìn)行全面監(jiān)測，做...

0引言0引言隨著高等教育規(guī)模的不斷擴大，學(xué)校的能源開支在運營成本中的占比日益增加。為了有效降低運營成本、建設(shè)綠色校園并落實節(jié)能減排目標(biāo)，構(gòu)建一套高效的高等院校能耗監(jiān)測與監(jiān)控管理平臺顯得尤為重要。本文旨在探討該平臺的建設(shè)方案，通過借鑒一些先進(jìn)...

0引言電力開發(fā)在當(dāng)代新能源行業(yè)應(yīng)用中具有重要地位，它滿足了社會對低成本資源和廣泛應(yīng)用的需求。特別是隨著國內(nèi)新能源汽車等技術(shù)的不斷推廣，持續(xù)性電力供應(yīng)系統(tǒng)的研究成為綜合資源利用的重要方向。1新能源汽車充電樁控制系統(tǒng)設(shè)計原理1.1充電管理與調(diào)度...