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0引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和清潔能源的快速發(fā)展，新能源發(fā)電方式的比重不斷提高。風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電作為清潔可再生能源的主要形式，在可再生能源發(fā)電結(jié)構(gòu)中占有重要地位。但是，風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電也存在間歇性強(qiáng)、調(diào)峰能力差等問(wèn)題。為了提高風(fēng)力發(fā)電和...

0.引言儲(chǔ)能是指通過(guò)特定裝置或介質(zhì)將能量存儲(chǔ)并利用的技術(shù)。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的興起與電力發(fā)展密切相關(guān)。在電力系統(tǒng)中，發(fā)電、輸配電、用電需要保持實(shí)時(shí)平衡狀態(tài)。儲(chǔ)能技術(shù)的出現(xiàn)深刻地改變了電力的生產(chǎn)消費(fèi)方式。例如，我們可以將儲(chǔ)能簡(jiǎn)單地理解為一個(gè)大型電池，其...

0引言近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量化石能源被開(kāi)采使用，對(duì)環(huán)境造成污染，而電動(dòng)汽車(chē)因具有環(huán)保、低碳等優(yōu)點(diǎn)得以快速發(fā)展，據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到6000萬(wàn)輛。電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加可以有效減...

0引言近年來(lái)我國(guó)新能源市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅速，新能源發(fā)電負(fù)荷也逐年增長(zhǎng)，新能源的增長(zhǎng)一方面可以在一定程度上緩解能源短缺問(wèn)題，另一方面在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰與碳中和”目標(biāo)方面發(fā)揮重要作用。但新能源的增長(zhǎng)也給電網(wǎng)的穩(wěn)定性帶來(lái)了一定影響，由于新能源負(fù)荷的日內(nèi)波...

O引言隨著國(guó)家電網(wǎng)“建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”的提出，我國(guó)電力工業(yè)進(jìn)入大容量、高電壓的大電網(wǎng)階段，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，由于大范圍交流同步電網(wǎng)存在低頻振蕩和不穩(wěn)定性，導(dǎo)致大面積停...

0引言由于風(fēng)能的間歇性、隨機(jī)性及不可預(yù)測(cè)性，使得風(fēng)電的并網(wǎng)對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定及安全有一定的威脅，這在一定程度上限制了對(duì)風(fēng)能的有效利用。由于電池儲(chǔ)能技術(shù)可使風(fēng)電功率實(shí)現(xiàn)時(shí)空的轉(zhuǎn)移，所以該技術(shù)是提高風(fēng)電并網(wǎng)能力的有效手段，而一套可靠又安全的能量管...

0引言近年來(lái)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)始井噴，尤其是國(guó)外市場(chǎng)已經(jīng)非?；馃?。戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)小型的儲(chǔ)能電站，在用電低峰時(shí)段，可對(duì)其中電池組進(jìn)行充電，用以在用電高峰時(shí)段或斷電情況下使用，從而達(dá)到削峰填谷的效果，同時(shí)可以用來(lái)均衡家用用電...

1、引言“雙碳”目標(biāo)下,利用電動(dòng)汽車(chē)(electricvehicle,EV)移動(dòng)儲(chǔ)能特性可提高微電網(wǎng)靈活性。EV作為一種移動(dòng)儲(chǔ)能裝置,若進(jìn)行有效控制,參與微電網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)度,與新能源協(xié)調(diào)運(yùn)行,可提高微電網(wǎng)穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。因此,亟需對(duì)考慮EV的...